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江西游不起呼声越来越高景区门票该不该上调牧豆树

润田农业网 2022-09-15 15:22:24

江西:“游不起”呼声越来越高 景区门票该不该上调

5月21日消息:今年是国家发改委规定的旅游景区票价3年一调整的第二个“三年解禁”期,进入5月份,伴随新一轮旅游旺季的到来,省内部分景区门票价格又进行了大幅上调,群众“游不起”的呼声越来越高,旅游专业人士呼应调整景区门票价格需要科学、合理,要有全局眼光,要考虑大众消费心理,慎打涨价牌。

门票上涨过快,百姓出游感觉“奢侈”

“玩遍庐山各个景点,大、小门票加上观光车票、索道票每人至少要花掉七八百元,这项花费至少占旅游总费用的50%。”5月11日,在江西师范大学附属中学任教的刘老师抱怨。

近几年来,在全国世界遗产和国家级风景名胜区纷纷上调景区门票的大环境中,省内同类景区门票价格全部达到了150元以上,原本门票相对较低的井冈山,在5月8日也将门票价格调整到190元。

高价门票,阻断低收入人群出游路。省统计局公布的数据显示,去年我省城镇居民人均可支配收入为17495元(月均1458元),城镇居民人均旅游消费支出为420.74元。这420.74的旅游支出中,包含了门票、交通、吃住、购物等费用。对此,许多游客认为,目前部分景区门票价格过快上涨令一些中低收入者难以承受,出门旅游已成“奢侈”,与大众消费背道而驰。

涨价挤压旅行社利润空间

“前几年带旅行团到省内世界遗产和国家级风景名胜区游览,从每位参团人员身上可赚100元左右,可是今年最多只能赚50元。”5月11日,江西省中青旅国际旅行社总经理吴洋告诉记者。近两年我省旅游在飞速发展的情况下,旅行社组团利润空间不仅没有增长,反而被压缩。之所以造成这种结果,除了油价上涨和和管理成本的提高,更主要的原因是景区管理部门或业主变相涨价所致。

吴洋说,旅行社组团一般会派旅游大巴前往景区,但是许多景区的管理部门以“环保”为由禁止旅游大巴进入核心景区,旅行社就得为游客另外掏钱乘坐景区的观光车,而景区的观光车并非全是环保车,大部分和旅行社的旅游大巴没有两样。如此一来,景区达到了变相涨价的目的,而旅行社的利润空间被压缩了。吴洋举例说,去年庐山的观光车票为70元一张,今年已经涨到了85元一张。

与吴洋有同感的还有江西国旅、中远、康辉等多家旅行社相关负责人,他们一致认为,有些景区表面上门票价格没有涨,但景区内部各种收费项目都在涨价。

涨价导致旅游系统失衡

“景区环境保护、基础设施都需要大量的资金投入,如果门票价格不上调,发展旅游寸步难行。”省内一景区工作人员接受记者采访时说。近年来,随着物价上涨,景区运营成本也相应增加,加上游客数量的增多,景区维护费用也跟着上升,如不提高门票价格,会导致收支不对称,景区将很难为游客提供高质量服务。

摆在公众面前的问题是,旅游经济是一个系统工程,在“吃、住、游、娱、行、购”等六大旅游要素中,门票只是旅游经济的一个环节,如果景区一味上调门票,将打破这个系统工程的平衡,阻碍整个旅游产业的发展。江西师范大学历史与旅游学院主任冯淑华认为,旅游经济系统工程失衡,说明旅游景区管理制度和旅游产品结构不合理。

“门票上涨,必定抑制游客消费。”江西光大国际旅行社负责人说,旅游门槛提高,群众出游的意愿势必降低,景区过于看重旅游“门票经济”,不利于旅游产业的总体发展。

“门票经济”应走向理性

景区门票价格越低,对观光、餐饮、酒店、交通运输等相关行业的带动力就越强。以2011年12月我省在庐山、井冈山、三清山、龙虎山等71个景区统一开展为期一个月的免门票活动为例,活动期间,我省共免票接待游客1261万人次,同比增长82.06%,免票金额达10亿元,拉动交通运输、酒店餐饮和娱乐等行业收入超过60亿元。

在采访中,一位旅游管理部门人士也向记者表示,“门票经济”应走向理性,旅游景区应该从消费者的旅游消费需求出发,合理制定景区门票政策,并通过旅游门票支出的降低,提高旅游者的旅游体验和满意度,进而促进旅游消费;政府应该加大对旅游景区的投入,从旅游生态圈的角度整体发展旅游经济。?

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